CRIN 1 / ସାଧାରଣ ରେଳ ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ି ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ବର୍ତ୍ତମାନ ବଜାରରେ | ସେଠାରେହେଉଛି |:କମିନ୍ସ0445120007  0445120121 0445120122 0445120123 .

କୋମାଟସୁ ଖନନକାରୀ ମିତ୍ତୁସାଇବି 6M70 ଇଞ୍ଜିନ୍:0445120006.

Iveco;0 445 120 002, ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ୍ ରେନାଲ୍ଟ୍;0445120084 0445120085ଇତ୍ୟାଦି

ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପୂର୍ବରୁଭଲଭ୍ |ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ |ସଭା

1. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବିଷୟରେ ଭଲ ଭାବରେ ସଚେତନ ହେବା ପାଇଁ, ପ୍ରଥମେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମାପନ୍ତୁ, ବେଳେବେଳେ ଆପଣ ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବେ!ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର କେବଳ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ମରାମତି ହୋଇପାରିବ |

2. ଆର୍ମାଚର୍ ଲିଫ୍ଟ (ମାନକ ମୂଲ୍ୟ: 45-50um) ମାପିବା ପାଇଁ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ କା ove ଼ିଦିଅ |

3. ଆର୍ମାଚରର ମୋଟ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ମାପନ୍ତୁ (ମାନକ ମୂଲ୍ୟ: 85-95um) |

4. ଅବଶିଷ୍ଟ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ ମାପନ୍ତୁ (ମାନକ ମୂଲ୍ୟ: 35-55um) |

5. ଯଦି ବିଘ୍ନ ବଡ଼ ନୁହେଁ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ଅଲଗା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ |

6. ଛୁଞ୍ଚିର ଭଲଭ୍ର ଲିଫ୍ଟ ମାପ |ଅଗ୍ରଭାଗ |ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ହଟାଇବା ସମୟରେ (ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ଭିନ୍ନ) |

ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ବଦଳାଇବା ପରେ |

1. ଅଗ୍ରଭାଗର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ ଗ୍ୟାସେଟର ଘନତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ଅଗ୍ରଭାଗର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ଲିଫ୍ଟ ମାପନ୍ତୁ (ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଅଲଗା) |

2. ସର୍କଲିପ୍ ର ଘନତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ଆର୍ମାଚରର ମୋଟ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ମାପ |

3. ନିମ୍ନରେ ଥିବା ଷୋଡଶାଳିଆ ଧୋଇର ଘନତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ଆର୍ମାଚର୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ମାପନ୍ତୁ |

4. ଉପରୋକ୍ତ ଷୋଡଶାଳିଆ ଗ୍ୟାସେଟର ଘନତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାକୁ ଅବଶିଷ୍ଟ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ ମାପନ୍ତୁ |

ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଏକତ୍ର କରିବା ପରେ |

ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରି-ସ୍ପ୍ରେ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ |

ଅଗ୍ରଭାଗର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ବସନ୍ତ ଫୋର୍ସ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ସଜାଡିବା ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ |

1. ଆର୍ମାଚର୍ ଲିଫ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ |ଗ୍ୟାସେଟ(0.950-1.054) ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡର ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି 0.004 |

2. ଅବଶିଷ୍ଟ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ (1.21-1.38) ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡ ପାଇଁ 0.01 ର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |

3. ନୋଜଲ୍ ଲିଫ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ (1.00-1.36) ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡର 0.01 ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |

4. ଅଗ୍ରଭାଗର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ (1.00-2.00) ପ୍ରତି ଖଣ୍ଡରେ 0.02 ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |

5. ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ |ବସନ୍ତ ଫୋର୍ସ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ (0.94-1.60) ପ୍ରତ୍ୟେକର 0.04 ର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |

6. ସର୍କଲିପ୍ |

7. ଆର୍ମାଚର୍ ସମୁଦାୟ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସର୍କଲିପ୍ |

2. CRIN2 ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକ (ବୃହତ ଯାନଗୁଡିକର ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ି), ସାଧାରଣ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ |

ଜିଚାଇ: 081 078 215 ଇତ୍ୟାଦି |

ୱାଇଚାଇ: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 ଇତ୍ୟାଦି |

ୟୁଚାଇ: 110 ଇତ୍ୟାଦି ଏବଂ କମିନ୍ସ 289 ଇତ୍ୟାଦି |

ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ |

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଭଲ ଭାବରେ ଅବଗତ ହେବା ପାଇଁ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମାପନ୍ତୁ |ବେଳେବେଳେ ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ସଞ୍ଚୟ ହୋଇପାରେ!ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର କେବଳ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ମରାମତି ହୋଇପାରିବ |

1. ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନସୁଲେସନ ବୋର୍ଡକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ, ସୋଲେନଏଡ ଭଲଭକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ, spring ରଣା ଏବଂ ଗ୍ୟାସେଟକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତାପରେ ଆର୍ମାଚୁର ଲିଫ୍ଟ ମାପିବା ପାଇଁ ସୋଲେନଏଡ ଭଲଭ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ (ମାନକ ମୂଲ୍ୟ: 48-57um) |

2. ଲିଫ୍ଟ ମାପ କରାଯାଇଛି (ମାନକ ମୂଲ୍ୟ: 35-50um) |

3. ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ର ଅବଶିଷ୍ଟ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ (ମାନକ ମୂଲ୍ୟ: 35-55um) |

4. ଯଦି ବିଘ୍ନ ବଡ଼ ନୁହେଁ, ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ବଦଳାଇବାକୁ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତୁ |

5. ବାସ୍ତବରେ, ଅଗ୍ରଭାଗର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ଲିଫ୍ଟ ମାପନ୍ତୁ |

ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପରେ |

1. ଅଗ୍ରଭାଗର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ଲିଫ୍ଟ ମାପ ଏବଂ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ଲିଫ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କର (ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ଭିନ୍ନ) |

2. ଓଭର-ଲିଫ୍ଟ ମାପ ଏବଂ ଓଭର-ଲିଫ୍ଟ ଗ୍ୟାସେଟର ଘନତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କର |

3. ଆର୍ମାଚର୍ ଲିଫ୍ଟ ମାପନ୍ତୁ ଏବଂ ଆର୍ମାଚର୍ ଲିଫ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତୁ |

4. ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ର ଅବଶିଷ୍ଟ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |

ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଏକତ୍ର କରିବା ପରେ |

ଯଦି ପ୍ରି-ସ୍ପ୍ରେ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ତେବେ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ର ଘନତାକୁ ସଜାଡନ୍ତୁ |

ଯଦି ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ତେବେ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ଗ୍ୟାସେଟର ଘନତାକୁ ସଜାଡନ୍ତୁ |

1. ଆର୍ମାଚର୍ ଲିଫ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍, ଘନତା 1.512-1.684 ମିମି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡର ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି 0.004 ମିମି, 44 ଗ୍ରେଡ୍ |

2. ଓଭର-ଲିଫ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍, ଘନତା: 0.985-1.145 ମିମି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡରେ 0.01 ମିମି, 17 ଗ୍ରେଡ୍ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |

3. ତେଲ ନୋଜଲ୍ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଲିଫ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍, ଘନତା: 1.00-1.36 ମିମି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡର ପାର୍ଥକ୍ୟ 0.01 ମିମି, 37 ଗ୍ରେଡ୍ |

4. ଅଗ୍ରଭାଗର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍, ଘନତା: 1.00-2.00, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି 0.02 ମିମି |

5. ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍, ଘନତା: 0.94-1.60 ମିମି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି 0.03 ମିମି 2 |

CRI ଟ୍ରଲି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0 445 110 *** ପ୍ରକାର, ସାଧାରଣତ 4 4-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ |

ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ |

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଭଲ ଭାବରେ ଅବଗତ ହେବା ପାଇଁ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମାପନ୍ତୁ |ବେଳେବେଳେ ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ସଞ୍ଚୟ ହୋଇପାରେ!ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର କେବଳ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ମରାମତି ହୋଇପାରିବ |

1. ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆର୍ମାଚର୍ ଲିଫ୍ଟ ମାପନ୍ତୁ (ମାନକ ମୂଲ୍ୟ: 40-45um) |

2. ଆର୍ମାଚରର ମୋଟ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ମାପନ୍ତୁ (ମାନକ ମୂଲ୍ୟ: 55-70um) |

3. ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ର ଅବଶିଷ୍ଟ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ ମାପନ୍ତୁ (ମାନକ ମୂଲ୍ୟ: 35-55um) |

4. ଯଦି ବିଘ୍ନ ବଡ଼ ନୁହେଁ, ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ବଦଳାଇବାକୁ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତୁ |

5. ବାସ୍ତବରେ, ଅଗ୍ରଭାଗର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ଲିଫ୍ଟ ମାପନ୍ତୁ |

ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପରେ |

1. ଅଗ୍ରଭାଗର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ଲିଫ୍ଟ ମାପନ୍ତୁ (ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ଭିନ୍ନ) |

2. ଆର୍ମାଚୁରର ସମୁଦାୟ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ମାପନ୍ତୁ ଏବଂ ଆର୍ମାଚୁରର ମୋଟ ଷ୍ଟ୍ରୋକର ସର୍କଲିପ୍ ର ଘନତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତୁ |

3. ଆର୍ମାଚର୍ ଲିଫ୍ଟ ମାପନ୍ତୁ ଏବଂ ଆର୍ମାଚର୍ ଲିଫ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତୁ |

4. ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ର ଅବଶିଷ୍ଟ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ ମାପନ୍ତୁ ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ ବାୟୁ ଫାଙ୍କା ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ର ଘନତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତୁ |

ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଏକତ୍ର କରିବା ପରେ |

ଯଦି ପ୍ରି-ସ୍ପ୍ରେ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ତେବେ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ର ଘନତାକୁ ସଜାଡନ୍ତୁ |

ଯଦି ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ତେବେ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ଗ୍ୟାସେଟର ଘନତାକୁ ସଜାଡନ୍ତୁ |

1. ଆର୍ମାଚର୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଶିମ୍, 1.19-1.294, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡର ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି 0.004 |

2. ଅବଶିଷ୍ଟ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍, 0.86-1.24, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡର ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି 0.004 |

3. ଆର୍ମାଚର୍ ମୋଟ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସର୍କଲିପ୍, 1.155-1.265, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡର ପାର୍ଥକ୍ୟ 0.01 |

4. ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍, 1.00-2.00, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡର ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି 0.02 |

5. ତେଲ ନୋଜଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ୱାଶର୍, 1.00-2.00, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି 0.02 |

ଡେନସୋ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକ କେବଳ ଆର୍ମାଚର୍ ଲିଫ୍ଟ ମାପ ଏବଂ ସଜାଡି ପାରିବେ, ମାନକ ହେଉଛି: 45-55UM, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଷ୍ଟ୍ରୋକଗୁଡିକ କାରଖାନାରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ସଜାଡିହେବ ନାହିଁ |